鋰電池應用比例越來越大

       工信部電子信息司發布音訊稱，據職業協會、研究機構等測算，上半年全國鋰離子電池產值超越110GWh，同比增加超越60%，上游正極資料、負極資料、隔閡、電解液產值別離為45萬噸、35萬噸、34億平方米、13萬噸，漲幅均超越130%，上半年職業總產值超越2400億元。產品出口大幅增加。

在新能源轎車方面，據公安部交通管理局發布的音訊，到6月底，全國新能源轎車保有量達603萬輛，占轎車總量的2.06%。另據中汽協發布的數據顯現，上半年我國新能源轎車產銷別離完結121.5萬輛和120.6萬輛，同比均增加2倍；1-7月，我國新能源轎車累計產銷已經超越國內歷年全年的數量，浸透率也繼續提升至10%。

此外，根據職業媒體不完全統計，在出資擴產方面，上半年，在未統計IPO募資及新能源轎車、新能源車零部件、充換電基礎設施等出資項目的情況下，電池新能源工業鏈出資項目數量多達123個，出資總額高達5734.5億元，出資擴產項目數量與出資規模均大幅超出上一年全年。

在開工投產方面，上半年，電池新能源職業開工項目達36個，其中35個項目公布了出資金額，總出資逾2613億元，單個項目平均出資約75億元。

在沖刺IPO方面，今年年初至7月初，在電池新能源領域，新上市公司以及IPO在途的公司有31家，擬募資總額達735.43億元，平均募資金額23.72億元。并且，隨著注冊制變革逐步推廣，逾對折公司目標上市板塊為科創板及創業板。

此外，據中國轎車動力電池工業創新聯盟發布的2021年5月份動力電池月度數據顯現，磷酸鐵鋰電池產值達到了8.8GWh，占總產值63.6%，同比增加317.3%。而今年前5個月，磷酸鐵鋰電池產值累計29.9GWh，占總產值50.3%，同比累計增加360.7%。

到上一年底，我國三元電池和磷酸鐵鋰電池產值的占比還別離為58.1%和41.4%?，F在，磷酸鐵鋰電池后發先至，已占據更高比例。這也是一個非常重要的工業信號。